Als de professionele productie willen we u de onderdelen voor de deurhendel van de auto geven. En we bieden u de beste after-sale-service en tijdige levering. De deurklink is een schakelgedeelte geïnstalleerd op de autodeur om de autodeur te openen. Het is ook een krachtdragend deel voor de operator om de deur te trekken. Wanneer de operator het handgehouden uiteinde aan de deurklink trekt, draait de deurklink rond het steunpunt om het schakelmechanisme te activeren om te starten. Natuurlijk, om de trekkende hoek van de deurklink te beperken, wordt de deurklink van een blok tegen of uitgeschakeld uit de deur, of kan het een bufferblok worden genoemd. Het bovengenoemde bufferblok komt vaker voor in de auto-industrie. Het meeste is het gebruik van rubberonderdelen. Daarom, wanneer de externe omgevingstemperatuur hoog is, zoals 's middags in de zomer in de zuidelijke regio, kan de temperatuur van het buitenoppervlak van de autodeur 60 ° C bereiken of zelfs hoger. Dit zal leiden tot hechting tussen het contactpunt tussen het bufferblok van rubberen onderdelen en het oppervlak van de autodeur, vooral voor voertuigen die lange tijd buiten geparkeerd zijn, het bufferblok van rubberen onderdelen is heel gemakkelijk aan de autodeur te blijven plakken.
Onderdelen voor de deurhendel van de auto
Als de professionele productie willen we u de onderdelen voor de deurhendel van de auto geven. En we bieden u de beste after-sale-service en tijdige levering. De deurklink is een schakelgedeelte geïnstalleerd op de autodeur om de autodeur te openen. Het is ook een krachtdragend deel voor de operator om de deur te trekken. Wanneer de operator het handgehouden uiteinde aan de deurklink trekt, draait de deurklink rond het steunpunt om het schakelmechanisme te activeren om te starten. Natuurlijk, om de trekkende hoek van de deurklink te beperken, wordt de deurklink van een blok tegen of uitgeschakeld uit de deur, of kan het een bufferblok worden genoemd. Het bovengenoemde bufferblok komt vaker voor in de auto-industrie. Het meeste is het gebruik van rubberonderdelen. Daarom, wanneer de externe omgevingstemperatuur hoog is, zoals 's middags in de zomer in de zuidelijke regio, kan de temperatuur van het buitenoppervlak van de autodeur 60 bereiken° C. of zelfs hoger. Dit zal leiden tot hechting tussen het contactpunt tussen het bufferblok van rubberen onderdelen en het oppervlak van de autodeur, vooral voor voertuigen die lange tijd buiten geparkeerd zijn, het bufferblok van rubberen onderdelen is heel gemakkelijk aan de autodeur te blijven plakken.
Productdisplay
Productintroductie
In de stand van de techniek wordt in het algemeen een holle structuurontwerp aangenomen om het gewicht van de deurhendel van de autodeur te verminderen. De holle handgreep zal onvermijdelijk procesgaten hebben voor het vormen van de interne holte tijdens het voorbereidingsproces. Voor de daaropvolgende procesvereisten zoals schilderen en electropleren, moeten de bovenstaande procesgaten vaak worden geblokkeerd. De methode die in de stand van de techniek wordt gebruikt voor het afdichten van het procesgat is in het algemeen door lassen, dat wil zeggen, een deksel wordt in het procesgat geplaatst en vervolgens wordt de opening tussen het deksel en het procesgat gelast en afgesloten. Burrs worden echter vaak geproduceerd bij de lasnaad na het lassen, en dergelijke bramen gevormd na het lassen zullen direct het daaropvolgende schilderproces beïnvloeden. Bovendien zijn de procesgaten voor sommige handgrepen gerangschikt in de bochten of groeven om aan de vormvereisten te voldoen, dus de conventionele slijpapparatuur in de techniek kan niet worden gebruikt voor het slijpen en verwijderen van de bramen.
Producttolerantie：+/- 0,005 mm
FAQ
Wie zijn we?
Shenzhen Sunbright Technology Co., Ltd. is een metaalonderdelenfabrikant die ontwikkeling, ontwerp, productie en verkoop integreert. Het bedrijf heeft geavanceerde schimmelproductie en casting die afsterven, smeden, stempelen, extrusie, draaiende en freescomposiet CNC-bewerking, enz. Productassemblageproductiemogelijkheden. Producten worden veel gebruikt in communicatie, instrumenten, medische apparatuur, snelle rails, treinen, auto's, luchtvaart, automatiseringsapparatuur en andere industrieën. Volgens de behoeften van klanten bieden we one-stop-services zoals productie, verwerking, polijsten, olie-injectie, corrosie, elektropleren en assembleren van mallen en hardwaremetalen onderdelen.
Welke diensten kunnen we bieden?
We kunnen CNC Turning-, Milling-, Turn- and Milling Composite Services, onze metaalvormverwerkingsservices bieden, omvatten stempelen, die casting, smeden, gieten, poedermetallurgie, en we bieden ook spuitgietende diensten, enz.
Hoe garanderen we kwaliteit?
Sunbright heeft achtereenvolgens de ISO9001-certificering aangenomen, AS9100 Aerospace Quality Management System Standard Certification, NDT-MT heeft NADCAP-certificering doorgegeven, ERP-systeem geïntroduceerd in 2018, en implementeerde Lean Production in 2020.
Welke apparatuur hebben we?
Sunbright heeft meer dan 1.000 sets van CNC-bewerking, EDM, Punch, die-casting-machines, smeden apparatuur, gietapparatuur en spuitgieten, die voor u kunnen produceren. ONDERPRECTEERSBEPASSENDE APPARATUUR omvat Duitse Zeiss CMM drie-coordinate instrument; Amerikaanse AD-2045 natte horizontale magnetische detector, Amerikaanse projector, Japan Mitutoyo Profilometer, Amerikaans pneumatisch meetinstrument, Italiaanse systeem Affri Hardheid Tester, Duitse Gardner Gloss-meter, Japan Keyence Optical remklauw en andere precisietestapparatuur.
